Automobilių oro kondicionierių remontui reikalingi įrankiai yra oro kondicionavimo recirkuliacijos aparatas, manometras, termometras, azotas, vakuuminis siurblys, šaltnešis, guminiai sandarikliai, aušinimo alyva, vožtuvų šerdys ir vožtuvo raktas.
Šie įrankiai padeda remonto technikai diagnozuoti ir išspręsti oro kondicionavimo sistemos problemas. Pavyzdžiui, slėgio matuoklis gali patikrinti sistemos slėgį; jei yra problema, manometras gali būti naudojamas konkrečiai problemai nustatyti. Jei problema susijusi su valdymo sistema, norint nustatyti gedimo priežastį, reikalingas multimetras, kuris išmatuotų įtampą.
Remontuojant automobilių oro kondicionierius dažniausiai naudojami įrankiai yra vakuuminis siurblys, oro kondicionavimo kolektoriaus manometras, multimetras ir bandomoji lemputė. Be to, yra specializuotų oro kondicionierių remonto įrankių, tokių kaip oro kondicionavimo slėgio siurblys, oro kondicionavimo slėgio bandymo matuoklis, oro kondicionavimo fluorescencinės aušalo alyvos pildymo įtaisas ir fluorescencinio šaltnešio detektorius.
Be šių specializuotų įrankių, automobilių mechanikams taip pat gali prireikti kai kurių bendrosios paskirties{0}}įrankių, pvz., oro kompresoriaus, elektrinio grąžto, šlifuoklio, dulkių siurblio, elektrinio veržliarakčio ir kampinio šlifuoklio. Kiti dažniausiai naudojami automobilių remonto įrankiai yra uždegimo žvakių lizdai, traukikliai, keltuvai, rutulinių jungčių ištraukikliai, variklio keltuvai, vožtuvų spyruoklinės replės, padangų balansavimo įtaisai, keturių ratų suvedimo mašinos, automobilių oro kondicionavimo slėgio matuokliai ir padangų keitikliai.
Automobilių oro kondicionierių remontui reikalingi ne tik specializuoti įrankiai, bet ir elektriko, montuotojo ir mechaniko įgūdžių turintys technikai. Remonto dirbtuvės vieta taip pat labai svarbi; patogi vieta pritraukia daugiau klientų. Paprastai kvalifikuotam remonto dirbtuvėms reikia bent dviejų automobilių stovėjimo vietų. Kalbant apie investicijas į įrankius, reikėtų paruošti ne mažiau kaip 20 000 juanių.
Automobilio oro kondicionieriaus nelašantis vanduo gali būti dėl nepakankamo aušinimo, todėl garintuve nesusidaro kondensatas. Be to, užkimštas drenažo vamzdis po garintuvu taip pat gali užkirsti kelią vandens nutekėjimui. Jei oro kondicionierius neįjungtas arba sutrinka, dėl to taip pat gali nelašėti. Jei automobilio kondicionierius vėsta normaliai, bet vis tiek nelava vanduo, tai gali būti dėl to, kad esama oro drėgmė yra maža, todėl garintuve susidaro nepakankamas kondensatas. Norint užtikrinti tinkamą oro kondicionavimo sistemos veikimą, rekomenduojama ją patikrinti remonto dirbtuvėse.
